Dünyanın En Uzun Demiryolu Tüneli 2016'da Açılıyor

Cenevre'de, Kuzey Avrupa ile İtalya arasında bağlantı sağlayacak olan 57 kilometre uzunluğundaki Gothard Demiryolu Tüneli, 1 Haziran 2016'da açılacak. 1996 yılında yapımına başlanan tünel, 2011 yılında açma işlemlerinin tamamlanması ile birlikte önemli bir ulaşım projesi haline geldi.

Projenin Temel Özellikleri

Tünel, Zürih ile Milano arasındaki mesafeyi 2 saat 40 dakikada kat etme imkanı sunacak. Yüksek Hızlı Trenler, tünel içinde saatte 250 kilometreye kadar hız yapabilecek. Ayrıca, bu proje ile birlikte Avrupa'daki demiryolu kargo taşımacılığında tonaj artışı sağlanacak; mevcutta 28 ton olan taşıma kapasitesi, yeni sistemle 40 tona kadar yükselebilecek.

Tünelin İnşaat Süreci

Gothard tüneli, karşılıklı geliş ve gidiş için iki ayrı tünel şeklinde inşa edildi ve her bir tünelde birer ray bulunacak. Proje, 1992 yılında halk oylamasıyla onaylandıktan sonra 1993'te hazırlıklara başlandı ve ilk kazma 1998 yılında vuruldu. Doğu tarafındaki tünel açma çalışmaları 15 Ekim 2010'da biterken, batı tarafı ise 23 Mart 2011'de tamamlandı. Tünel inşaatında toplam 1.800 kişi çalıştı ve özel bir havalandırma sistemi kullanıldı. Tünel içinde sıcaklık 28 derece olarak ayarlandı; aksi takdirde sıcaklık 45-50 dereceye kadar yükselebilirdi.

Maliyet ve Proje Değeri

Projenin toplam maliyetinin 10 milyar İsviçre Frangı'nı geçmesi bekleniyor. Ulaştırma Bakanı Doris Leuthard, tüneli "asrın projesi" olarak tanımlayarak, İsviçre'nin inovasyon kapasitesini, güvenilirliğini ve doğruluğunu sembolize ettiğini vurguladı. SBB yetkilileri, tünel içinde son teknolojik sistemlerin kullanıldığını ve ilk seyahat denemelerinin ekim ayında yapılacağını açıkladı.