İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı, 2025'te Yüzde 15 Kapasite Artışı Hedefliyor

OAG tarafından yapılan değerlendirmeye göre, Sabiha Gökçen Havalimanı (SAW) 2025 yılı itibarıyla koltuk kapasitesini yüzde 15 artırarak 28,6 milyon tek yönlü (semi-route) koltuk kapasitesine ulaşmayı planlıyor. Bu artış, havalimanını Avrupa'nın en büyük 10 havalimanı arasında yıllık bazda en yüksek büyümeyi gösteren merkez haline getirdi.

Rapor, Avrupa'nın önemli havalimanları olan Frankfurt (FRA) ve Münih (MUC) havalimanlarının, pandemi öncesi seviyelerine (2019) göre hâlâ geride kaldığını ortaya koydu. Her iki havalimanı, 2024 yılına kıyasla sırasıyla yüzde 3 ve yüzde 5 oranında bir toparlanma gösterse de, Sabiha Gökçen Havalimanı'nın yüzde 15'lik artışı, Münih'in 10. sıraya gerilemesine neden oldu.

2024 yılında 11. sırada yer alan Sabiha Gökçen, 2025'te iki basamak yükselerek dokuzuncu sıraya yerleşti. Uzun vadeli büyüme performansında liderliğini koruyan havalimanı, 2019 verilerine göre kapasitesini yüzde 37 oranında artırarak en hızlı büyümeyi kaydetti.

OAG Baş Analisti John Grant, küresel havacılığın yeni bir büyüme evresine geçtiğine dikkat çekerken, İstanbul'un küresel bir merkez olarak yükselişini vurguladı. Grant, Sabiha Gökçen Havalimanı'nın yıllık 48,4 milyon yolcu rakamının, yüzde 84 doluluk oranına işaret ettiğini belirtti. Bu oran, pazar beklentileriyle uyumlu bir gösterge olarak değerlendiriliyor.

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı Ticari İşler ve Strateji Genel Müdür Yardımcısı Kerem Maybek, bu başarıyı bir hacim artışının yanı sıra, teknolojiyi stratejik bir kaldıraç olarak konumlandıran bütünsel dönüşüm vizyonunun bir sonucu olarak yorumladı. 2026 yılında da yüksek ivmeyle büyüyen trafiği sürdürülebilirlik prensipleri ve teknoloji odaklı yatırımlarla destekleyeceklerini ifade eden Maybek, dünya standartlarında bir misafir deneyimi sunmaya devam edeceklerini belirtti.

Maybek ayrıca, Türkiye'nin jeopolitik üstünlüğü sayesinde hızlı ulaşım hattı ve bağlantı noktası olarak global havacılığın önemli üslerinden biri haline geldiğini vurguladı. İstanbul'un, 23 havayolu ile 55 ülkeye ve toplamda 154 destinasyona bağlı olduğunu söyledi. Sabiha Gökçen Havalimanı'nın sadece bir varış noktası değil, aynı zamanda küresel havacılığın yeni 'hub' standartlarını belirleyen bir ekosistem haline geldiğini belirtti.

Maybek, İstanbul ve çevresiyle daha güçlü, hızlı ve entegre bir bağ oluşturmayı planladıklarını, yolculara konforlu ve dijitalleşmiş bir seyahat deneyimi sunma amacında olduklarını da sözlerine ekledi.