Erzurum'da Süren Tünel İnşaatları, Stratejik Öneme Sahip Projeler

Erzurum'da yapımı devam eden dört tünelin durumu merakla takip ediliyor. Bu tüneller, hem ulusal hem de uluslararası lojistik alanında önemli bir rol oynayacak. Özellikle Kırık, Dallı Kavak, Kop ve Çirişli tünelleri, bölgenin ulaşım altyapısını güçlendirmek amacıyla inşa ediliyor. Gelişmeler, ulaşımda sağlanacak kolaylıkların yanı sıra, ekonomik büyümeye de katkı sunacak.

Kırık Tüneli Projesi

Kırık Tüneli, 7 bin 100 metre uzunluğunda çift tüp tünel ve 8,7 kilometre bağlantı yolu ile önemli bir projedir. Ayrıca, 2 adet 88 metre çift köprü ve 1 adet 19 metre tek köprü de tünel kapsamında yer alıyor. 2005 yılında başlanan projede, 361 metre kazı-destek ve bin 29 metre nihai kaplama beton imalatı tamamlandı. Bağlantı yollarındaki toprak işleri ve sanat yapıları imalatları ise yüzde 90 oranında bitti. Projenin tamamlanma tarihi 2027 olarak hedefleniyor.

Dallı Kavak Projesi

Dallı Kavak Tüneli, 3 bin 105 metre uzunluğunda çift tüp tünel ve 27,2 kilometre uzunluğunda bağlantı yoluna sahiptir. 2012 yılında başlayarak, 2005 yılında 114 metre kazı-destek ve bin 790 metre nihai kaplama beton imalatı gerçekleştirildi. Tünelde elektrik elektromekanik çalışmalara da devam ediliyor. Projenin bu yıl tamamlanması planlanıyor.

Kop Tüneli Projesi

Kop Tüneli, 6 bin 500 metre uzunluğunda çift tüp tünel ve 4,7 kilometre bağlantı yolundan oluşuyor. 2011 yılında yapımına başlanan projede, 2005 yılında bin 419 metre kazı-destek ve 692 metre nihai kaplama beton imalatı yapıldı. Bağlantı yollarındaki toprak işleri ve sanat yapıları imalatlarının da yüzde 90 oranında tamamlandığı bilgisi verildi. Projenin tamamlanması için 2028 yılı hedefleniyor.

Çirişli Tüneli Projesi

Çirişli Tüneli, 4 bin 750 metre uzunluğunda çift tüp tünel ve 78,6 kilometre uzunluğunda bağlantı yoluna sahiptir. 2017 yılında yapımına başlanan projede, 2005 yılında 714 metre nihai kaplama beton imalatı gerçekleştirildi. Çirişli Tüneli projesi, Erzurum-Bingöl arasındaki ulaşımı rahatlatmayı amaçlıyor ve tamamlanma tarihi olarak 2027 hedefleniyor.