İstanbul'da Uluslararası Taşımacılık Sektöründe Maliyet Baskısı Hızla Büyüyor

Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) ve Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD), akaryakıt fiyatlarındaki artışların uluslararası taşımacılık maliyetleri üzerindeki etkisi hakkında ortak bir açıklama yaptı. Açıklamada, 28 Şubat 2026 tarihinde başlayan İran-İsrail-ABD gerilimi sonrası dünya petrol piyasalarında önemli dalgalanmalar meydana geldiği ifade edildi. Bu dalgalanmaların ülke ekonomisine olumsuz etkilerini sınırlamak amacıyla 5 Mart 2026 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan 10995 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile gerekli düzenlemelerin yapıldığı belirtildi.

Ancak, mevcut akaryakıt fiyat artışlarının uluslararası karayolu taşımacılığı sektörüne yansımadığı dikkat çekti. Sınır kapılarında akaryakıt satış fiyatları incelendiğinde, belirgin artışlar gözlemlenmektedir. Verilere göre, savaşın başladığı tarihten itibaren sınır kapılarında akaryakıt fiyatlarının yüzde 36-50 arasında arttığı kaydedilmektedir.

Uluslararası taşımacılık yapan firmaların çoğu, navlun sözleşmelerini önceden imzaladıkları için ani maliyet artışlarını fiyatlarına yansıtmakta zorlanmaktadır. Bu nedenle, oluşan maliyet farkları taşımacılık firmaları tarafından karşılanmakta ve sektörde ciddi bir mali baskı oluşmaktadır. Türkiye’nin ihracatında önemli bir rol oynayan uluslararası karayolu taşımacılığı sektörü, Türkiye’nin Avrupa başta olmak üzere birçok pazara gerçekleştirdiği ihracatın büyük bir kısmını üstlenmektedir.

Bu bağlamda, sektördeki maliyet baskıları yalnızca taşımacılık firmalarını değil, Türkiye’nin ihracatını, dış ticaretini ve uluslararası rekabet gücünü de doğrudan etkilemektedir. Eğer sınır kapılarında uygulanan akaryakıt fiyatlandırması şu anki haliyle devam ederse, uluslararası taşımacılık sektöründeki maliyet baskısının daha da artması ve bu durumun ihracat taşımalarına olumsuz yansıması kaçınılmaz olacaktır.

Uluslararası Nakliyeciler Derneği ve UTİKAD, ilgili kamu kurumlarından beklentilerini dile getirerek, uluslararası taşımacılık sektörünün karşılaştığı maliyet dengesizliğinin değerlendirilmesi ve ihracat taşımalarını gerçekleştiren araçlar açısından fiyat farklarını giderecek düzenlemelerin ivedilikle ele alınmasını talep etmektedir. Türkiye’nin ihracat hedeflerine ulaşabilmesi ve lojistik rekabet gücünün korunabilmesi açısından uluslararası karayolu taşımacılığı sektörünün sürdürülebilirliği büyük bir önem arz etmektedir.