Siirt ilinde otomobil ustaları, araç yangınlarının yakıt ve yağ kaçakları nedeniyle sıklaştığını belirtti.
Siirt’te otomobil ustaları, seyir halindeki araçların yangın sebeplerini açıklıyor. Uzmanlar, yakıt ve yağ kaçağının yanı sıra dışarıdan gelen hayvanların izolasyon malzemelerini parçalayarak yangın çıkışına neden olabileceğini ifade ediyor.
Siirt'te her yıl birçok araç, seyir halindeyken ya da park halindeyken yanma riski ile karşı karşıya kalıyor. Yangınların çıkış nedenleri bazen belirlenemiyor. Otomotiv sektöründe 32 yıllık deneyime sahip olan Hacı Ulusal, yangınların çoğunlukla yakıt kaçakları, yağ kaçakları ve dışarıdan gelen hayvanların izolasyon malzemelerini parçalamaları nedeniyle ortaya çıkabileceğine dikkat çekti. 2019'dan bu yana Siirt'te hizmet veren Ulusal, "Bu mesleğe 1994 yılında, genç yaşlarda başladım. Araç sahiplerinin kaputun altını sürekli kontrol etmeleri gerekiyor. Araç altında oluşan yağ akıntılarını dikkate almaları gerekir. Araç yangınları, bu tür kaçaklar ve dışarıdan gelen hayvanların etkisiyle oluşabilir. Yangın başladığında kolay kolay sönmez. Olası bir yangın durumunda ilk müdahale yangın tüpü ile yapılmalıdır, tabii ki araçta yangın tüpü varsa. Sürekli söylediğimiz bir söz vardır, 'bakımsız araç, intikamını yolda alır.' Araç genellikle olduğu yerde arıza vermez." dedi.
Ulusal, "Ufacık bir yağ damlası bile ciddi zararlara yol açabilir" diyerek, bunun mutlaka yangın çıkacağı anlamına gelmediğini belirtti. Araçların aksamında bulunan su hortumlarının su bazlı olduğunu ve bu hortumlara yakıt ya da yağ değdiğinde deforme olabileceğini ifade etti. Kontrol amacıyla gelen müşterilerden ücret almadıklarını vurgulayan Ulusal, "Geçtiğimiz ay içerisinde şehrimizde 4-5 araç yangını oldu. İlk müdahale genellikle zayıf kalıyor; nasıl müdahale edileceği pek bilinmiyor." şeklinde konuştu.
Yanan aracın kaputunun birden açılmaması gerektiğini aktaran Ulusal, "İyi bir yanma için oksijen gereklidir. Kaput altında hapsolan gaz, alev ve oksijen birden buluştuğunda yangın büyür ve söndürülmesi zor hale gelir. Böyle durumlarda aracın kaputu önce soğutulmalı, ardından kaput hafif aralanarak varsa yangın tüpü ile gaz püskürtülmelidir. Yangın tüpü yoksa kaputun arasından su sıkılmalıdır. Yangında panik yapmamak çok önemlidir. Benzinli bir araçta patlama ihtimali olabilir; ancak dizel araçlarda bu ihtimal daha düşüktür. Bu nedenle sakin kalmak gereklidir. Araçların çoğu bakımsızlıktan yanıyor. İnsanlar 3-5 bin liralık bakım masrafından kaçıp yıllık bakımlarını geciktirdiklerinde, kendilerini kar etmiş sanıyorlar. Oysa bakım yapılmadığında çok daha ciddi zararlarla karşılaşabiliyorlar." şeklinde sözlerini tamamladı.