Kastamonu'da İkinci El Bisikletle Motorlu Araç Yapıldı

Kastamonu'da kamu kurumunda memur olarak görev yapan 29 yaşındaki Enes Özer, evinde kurduğu küçük atölyesinde motorlu bir bisiklet yapma kararı aldı. Küçük yaşlardan bu yana motorlara ilgi duyan ve ağabeyinin dükkanında çalışarak kendini geliştiren Özer, internet üzerinden yaptığı araştırmalarda bisikletler için hazır benzinli motor setlerinin satıldığını öğrendi. Ancak bu motor setlerinin maliyetinin yüksek olduğunu fark eden Özer, hayalini gerçekleştirmek için ikinci el motor ve bisiklet parçalarını satın alarak kendi tasarımını yapmaya karar verdi. İkinci el bir bisiklet ve internet üzerinden motor parçaları, benzin deposu gibi ürünler alan Özer, evindeki atölyede motorlu bisikletini üretmeye başladı. Eşi mutfakta yemek yaparken dikkatini çeken fleks doğalgaz borusu ile motorun egzoz kısmını yaptı. Geri dönüşüm malzemelerini kullanarak bisikletin motorla çalışmasını sağladı ve çevresindeki vatandaşlardan büyük ilgi gördü.

Özer, 2 litre benzinle çalışan bisikletin yaklaşık 80 kilometre menzilinin bulunduğunu belirtti. Bisikleti gören vatandaşların sürekli kendileri için de yapmasını istediğini ifade etti.

Motor Montajı Uzmanlığı

Yaklaşık 18 yıldır motorlarla uğraşan Enes Özer, "Bir motoru komple söküp takabilirim. Parçalı bir vaziyette motor geldiği zaman bütün parçalarını takarak yürür vaziyete getiririm. Ağabeyim motor işiyle uğraşıyordu. Ben de onun yanında 9-10 yaşlarında bu alanda öğrenmeye başladım. Ağabeyimin İzmir’de dükkanı vardı, onun yanında çalışarak kendimi geliştirdim" dedi.

Düşük Maliyetli Tasarım Hedefi

Bisikleti motorla çalıştırma fikrinin bir yıl önce ortaya çıktığını dile getiren Özer, "İkinci el bir bisiklet satın aldım. Eski olduğu için bisikletin tüm parçalarını söktüm, zımparaladım ve yeniden boyadım. Jant, vites aktarıcı gibi diğer parçaları sıfır olarak satın aldım. Motor kısmına baktığımda motorların kit olarak satıldığını gördüm fakat maliyeti 13 bin lira çok yüksek olduğu için daha düşük maliyetli bir çözüm aradım. Bir alışveriş sitesinden malzemeleri tek tek almaya karar verdim. Yaklaşık 4 bin 700 lira tutuyordu. Daha sonra krank gibi parçalarını kendim toplamaya karar verdim. Motor parçaları elime geçtiğinde evde montaj yaptım. İlk birkaç denememde hoşuma gitmedi, karbüratörün küçük olduğunu düşündüm ve onu değiştirdim. Sanayide egzoz yaptırmak üzereyken vatandaşlar etrafıma toplandı ve nasıl yaptığımı sordular. Onlara anlattım ve daha sonra herkes cep telefonumu istedi, maliyetini sordu. Sürekli mesaj atarak kendileri için yapmamı istiyorlar" diye konuştu.

Motorun egzoz kısmını, eşi yemek yaparken fark ettiği doğalgaz borusunu kullanarak yaptığını belirten Özer, "Motor kısmında toplamda 21 parça bulunuyor. Deposu yaklaşık 2 litre benzin alıyor ve bu benzinle yaklaşık 80 ila 90 kilometre arasında gidebiliyoruz. Motorsuz kullanmak istediğinizde debriyaja basarak pedalla da gidebiliyorsunuz. İstediğiniz zaman motoru devreye alabiliyorsunuz" dedi.