İzmir Buca Bornova Arasında Onat Tüneli Projesi İle İlgili Çalışmalar Sürüyor
İzmir'de Buca ile Bornova'yı kesintisiz bir şekilde bağlayacak Onat Tüneli'nde kamulaştırma ve inşaat çalışmaları devam ediyor. Ekipler, sağ tüpte kazı işlemlerini tamamlayarak son aşamaya gelirken, sol tüpte kalan 89 metrelik bölümde titizlikle ilerlemekte.
İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin gerçekleştirdiği ve Türkiye'nin belediye kaynaklarıyla yapılan en uzun karayolu tüneli olma özelliğini taşıyan Onat Tüneli projesinin çalışmaları sürüyor. Proje alanındaki riskli yapıların kamulaştırma süreci uzlaşıyla yürütülürken, inşaat çalışmaları da dikkatlice devam ediyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı, tünel içinde ve dışındaki bağlantı yollarında gece gündüz çalışmalarını sürdürüyor. Projenin toplam uzunluğu 8,3 kilometre olup, bu güzergahın 2,5 kilometrelik kısmı tünel olarak inşa ediliyor. Sağ tüpte ışığın görünmesiyle birlikte tünele son şekli verilirken, sol tüpte kalan 89 metrelik alanda kazı ve destek çalışmalarına devam ediliyor.
İş Güvenliği Öncelikli Hedef
İnşaat süreci hakkında bilgi veren inşaat mühendisi Berk Taş, "Şu an çift tüpten oluşan tünelimizin sağ tüpünde kazı ve destekleme çalışmalarını tamamlamış durumdayız; kemer beton çalışmalarımız hızla devam ediyor. Sol tüpümüzün son 89 metrelik kısmında kazı ve destek çalışmalarımız sürmekte. Bu bölgede öngörülenden daha kötü zeminle karşılaşıldığı için ilerleme yavaşlamaktadır. Tünel güzergâhında ve çevresindeki evlerin inşaat çalışmalarından etkilenmemesi için süreç zaman zaman hızlandırılmakta ya da yavaşlatılmaktadır. Önceliğimiz iş güvenliği; vatandaşlarımızın güvenini sarsmadan, onların rahatsız olmayacağı şekilde çalışmalarımızı kazasız bir şekilde tamamlamak için çabalıyoruz" şeklinde konuştu.
Zorlu Şartlarda Çalışmalar Sürüyor
Berk Taş, "Onat Tüneli, İzmir ulaşımı için kritik bir proje. İzmir Büyükşehir Belediyesi çalışanları olarak projelerimizi tamamlamak için gece gündüz çalışmalara devam ediyoruz. Türkiye'de yerel yönetim bütçesiyle inşa edilen en uzun karayolu tünelini tamamlayacağız. Zorlu koşullarda, şehir içinde ve yoğun yapılaşma alanlarında titizlikle çalışmalarımızı sürdürmekteyiz. 23 yıllık inşaat mühendisi olarak, bu denli büyük bir projede yer almaktan gurur duyuyorum" ifadelerini kullandı.
Buca ile Bornova Arası Kısa Sürede Bağlanacak
Buca ile Bornova arasını 10 dakikaya indirecek olan bu yol sayesinde, Konak, Balçova, Çeşme ve Urla gibi ilçelerden şehir trafiğine girmeden Bornova ve Karşıyaka gibi İzmir'in kuzeyindeki ilçelere ulaşım sağlanabilecek. Kent merkezinde oluşacak trafiği azaltacak bu proje ile birlikte, Yeşildere Caddesi ve Ankara Caddesi üzerindeki Bornova trafiği ile otogar yönüne Şehitler Caddesi ve Kamil Tunca üzerinden oluşan Halkapınar trafiği büyük ölçüde rahatlayacak. İzmirliler, Konak Tüneli ve Homeros Bulvarı üzerinden Buca Onat Tüneli'ne bağlanarak hızlı bir şekilde otogar ve Bornova'ya ulaşabilecek. Projenin güncel maliyeti ise 3 milyar TL olarak belirlenmiştir.