Mersin Limanı Kalkınma Yolu ile Avrupa'ya bağlanıyor, büyük projeler hayata geçiriliyor.
Mersin'de gerçekleştirilen projelerle birlikte, Mersin Limanı'nın Avrupa ve Basra Körfezi'ne açılacak büyük bir lojistik koridorun parçası olacağı belirtildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin'den Gaziantep'e kadar uzanan demir yolu hattının detaylarını paylaştı.
Bilgi: Instagram'da @mersinhaber'i takip ederek anlık gelişmelerden daha hızlı haberdar olabilirsiniz.
Mersin Adana Osmaniye Gaziantep Hızlı Tren Projesi dahilinde Tarsus'taki çalışmaları yerinde inceleyen Uraloğlu, demir yolunun mevcut durumunun şehirdeki yaşamı olumsuz etkilediğini ifade ederek, "İstasyona erişimi kolaylaştırmak ve şehir hayatını bölmemek adına 2 bin 400 metrelik kısmı yer altına alıyoruz. Üst kısmı ise sosyal alan olarak düzenleyeceğiz" şeklinde konuştu.
Bu düzenlemeyle birlikte 90 ila 100 bin metrekarelik yeni bir alan kazanılacağını vurgulayan Uraloğlu, bu yatırımın şehircilik açısından önemli bir gelişme olduğunu kaydetti.
Mersin ile Adana arasındaki demir yolu hattının bu yıl sonunda tamamlanacağını belirten Uraloğlu, "Test aşamasını önümüzdeki yılın ilk aylarında yapmayı planlıyoruz" dedi.
Proje, uluslararası ulaşım koridorunun parçası olarak önemli bir rol oynayacak. Uraloğlu, "Aksaray-Ulukışla-Yenice arasındaki hızlı tren hattının ihalesini yaptık. Bu hat Gaziantep'ten başlayıp Kapıkule'ye kadar gidecek" ifadelerini kullandı.
Uraloğlu, Türkiye'yi Avrupa'ya ve Orta Doğu'ya bağlayacak stratejik bir ağ oluşturacak hattın, uluslararası taşımacılık açısından kritik öneme sahip Kalkınma Yolu Projesi ile entegre olacağını açıkladı. Bu entegrasyon, Irak’taki Fav Limanı’na gelen yüklerin Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşınmasını sağlayacak.
Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresi 6,5 saatten 2 saat 15 dakikaya düşecek. Yılda 3 milyon yolcu ve yaklaşık 37 milyon ton yük taşınmasının hedeflendiği kaydedildi.