OMSAN Lojistik, İstanbul'da Çin ve Asya-Pasifik bölgesinde önemli temaslarda bulundu.

OMSAN Lojistik, OYAK 2030 vizyonu çerçevesinde hızla büyümeye devam ediyor. Şirket, Çin’e düzenlediği ziyarette, üst düzey yöneticilerle birlikte demiryolu lojistiği alanındaki stratejilerini geliştirmek amacıyla önemli temaslarda bulundu. OMSAN Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ergun Arıburnu ve Genel Müdür Ahmet Tansık, başta olmak üzere üst düzey yöneticiler, Çin Demiryolu Taşıtları Şirketi (CRRC) ile işbirliklerini güçlendirmek için çeşitli görüşmeler gerçekleştirdi.

Heyetin Çin'deki görüşmelerinde, demiryolu yatırımları önemli bir gündem maddesi oldu. OMSAN, Türkiye’de demiryolu taşımacılığında yaklaşık %12 paya sahip olup, Çin'den satın aldığı 10 adet lokomotifi yerinde inceledi. Arıburnu, toplam 40 milyon dolarlık yatırımın Türkiye’de demiryolu lojistiği alanında tek seferde gerçekleştirilen en büyük yatırımlardan biri olduğunu belirtti. "Demiryolu yatırımlarımızı son teknoloji ürünlerle büyütüyoruz" diyen Arıburnu, çevre dostu yeni lokomotiflerin gücüne ve verimliliğine dikkat çekti.

Demiryolu alanındaki stratejik fırsatları değerlendirmek üzere, OMSAN heyeti Çin’in önde gelen demiryolu kuruluşlarından CRCT China-Europe Railway’in Genel Müdürü Xu Liyun ile de görüşmeler gerçekleştirdi. Arıburnu, "Çinli muhataplarımızın gösterdiği ilgi, Türkiye’nin dünya üzerindeki yükselen itibarını yansıtıyor" dedi.

Çin'deki incelemeler sırasında, demiryolu kapasitesinin ve teknolojisinin dikkat çekici olduğunu vurgulayan Arıburnu, bu alanda Çin'in üretim gücünün yanı sıra hız ve verimliliğiyle dikkat çektiğini ifade etti. "Demiryolu artık sadece bir taşıma modu değil, küresel ticaretin omurgası haline geldi" dedi.

OMSAN Lojistik’in gündeminde Türkiye’nin merkezinde yer aldığı Orta Koridor da önemli bir konu başlığıydı. Bu hattın mevcutta Çin-Avrupa taşımalarında yaklaşık %1 paya sahip olduğu belirtilirken, doğru yatırımlar ve entegrasyon ile hızlı büyüme potansiyeli taşıdığı ifade edildi. Arıburnu, "Bu tablo bir zayıflık değil, dev bir fırsattır" diyerek Türkiye’nin Orta Koridor’u geliştirme potansiyelini vurguladı.

Asya-Pasifik temaslarında Türkiye’nin rolünün öne çıktığını belirten Arıburnu, demiryolu-liman entegrasyonunun kritik bir öneme sahip olduğunu ifade etti. Türkiye üzerinden gerçekleştirilen multimodal taşımaların, ülkenin küresel lojistik sistemdeki merkez rolünü güçlendirdiğini dile getirdi.

Sonuç olarak, Arıburnu, OMSAN’ın bu yeni dönemde lojistiği yöneten, organize eden ve katma değer üreten bir merkez haline geleceğini vurguladı. "Lojistik artık sadece taşıma değil; veriyle yönetilen, teknolojiyle optimize edilen bir sistemdir" diyerek OMSAN’ın vizyonunu açıkladı.