Malatya'da Ticaret Koridorlarına Bağlayacak Hızlı Tren Projesinin Detayları Paylaşıldı
Malatya'nın ekonomik kalkınması için stratejik önem taşıyan hızlı tren projesinin detayları açıklandı. Proje, Malatya'yı İstanbul, Ankara ve İzmir gibi büyük şehirlere bağlayarak ticaret hacmini artırmayı hedefliyor.
Bilgi: Instagram'da @mersinhaber'i takip ederek anlık gelişmelerden daha hızlı haberdar olabilirsiniz.
AK Parti Malatya Milletvekili Bülent Tüfenkci, "Narlı (Kahramanmaraş)-Malatya Hızlı Tren Projesi"ne dair Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan kapsamlı teknik bilgileri kamuoyuyla paylaştı. Tüfenkci, bu projenin Malatya'nın ekonomik geleceği ve bölgesel kalkınması açısından büyük bir fırsat olduğunu belirtti. Hızlı demiryolu projeleri, bölgenin ulaşım altyapısını güçlendirmenin yanı sıra çevresel sürdürülebilirliğe de katkı sağlamaktadır. Yeni istasyonların inşası ve artan taşıma kapasitesi, Malatya ve çevresindeki şehirlerin ekonomik ve sosyal yaşamını canlandıracak.
Tüfenkci, Malatya-Narlı hattının, İstanbul, Ankara ve İzmir gibi büyük şehirlerden başlayarak Doğu Anadolu Bölgesi'ne kadar uzanacak olan hızlı ve güvenilir bir demiryolu sisteminin önemli bir parçası olacağını ifade etti. Hattın kuzey-güney aksındaki rolü ve uluslararası bağlantıları hakkında ise şu bilgileri verdi:
"Batıdaki sanayi ve ticaret merkezleri ile doğudaki doğal kaynaklar arasında etkin bir yük ve yolcu taşımacılığı sağlanacaktır. Bu demiryolu hattı, Türkiye'nin kuzey bölgelerindeki iller ile Samsun, Trabzon limanları ve güney bölgelerindeki iller ile Mersin, İskenderun limanları arasındaki ulaşım koridorunun önemli bir bileşeni olacaktır. Projenin uluslararası demiryolu projeleriyle bağlantılı olması, Türkiye'nin stratejik konumunu daha etkin bir şekilde kullanmasını sağlayacaktır."
Malatya'nın sanayileşme sürecini ve ekonomik büyümesini nasıl etkileyeceğini anlatan Tüfenkci, "Malatya-Narlı Hızlı Tren Hattı ile batıdaki sanayi merkezleri ile doğudaki üretim alanları arasında etkin bir bağ kurulacaktır. Bu bağlantı, şehrimizin uluslararası ticaret hacmini önemli ölçüde artırarak Malatya'yı bölgenin ekonomi ve lojistik üssü haline getirecektir" dedi.
Malatya Garı'ndan başlayacak olan 10 kilometrelik hattın şehir içi ulaşımı modernize edeceğini belirten Tüfenkci, "Malatya Gar'dan başlayarak YHT ve banliyö hatlarının bir arada bulunacağı demiryolu hattı yapılacak. Bu hat, 2 YHT ve 2 banliyö hattı olarak tasarlanacak. Banliyö hattı güzergahı Anayurt Bulvarı üzerinden ilerleyerek, Sivas yolunu geçerek Beylerderesi üzerinde yeni yapılacak bir köprü ile TOKİ İkizce'ye ulaşacak. Hattın uzunluğu yaklaşık 10 km olacak" ifadelerini kullandı.
Yıllık 8,5 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak hattın, Malatya Organize Sanayi Bölgesi'nin rekabet gücünü artıracağını vurgulayan Tüfenkci, "Mevcut yüksek hızlı tren ağı Malatya'ya erişecek. Malatya-Narlı arasında 155 km uzunluğunda, çift hatlı, 160-200 km hızında ve sinyalizasyonlu hızlı tren hattı Türkiye demiryolu ulusal ağına dahil edilecek. Ayrıca, Malatya ve çevresindeki lojistik merkezlere demiryolu erişimi sağlanarak yük taşımacılığının artırılması hedeflenmektedir. Hat, elektrikli, sinyalli ve telekomünikasyon sistemleriyle donatılacak" dedi.