Erzurum Ülkü Ocakları'na Bağlı Aybars Takımı, "Bora" ile Türkiye İkincisi Oldu

Erzurum Ülkü Ocakları İl Başkanlığı altında faaliyet gösteren Aybars Teknoloji Takımı, geliştirdiği "Bora" isimli otonom insansız kara aracıyla önemli bir başarıya imza attı. Araç, teknik özellikleri ve çok yönlü kullanımıyla dikkat çekiyor. Ülkü Ocakları Eğitim ve Kültür Vakfı tarafından Ankara'da gerçekleştirilen TeknOcak Teknoloji ve İnovasyon Festivali'ne Türkiye'nin 81 ilinden yaklaşık 500 mühendis ve üniversite öğrencisi katıldı. Yarışmaya 100'ün üzerinde proje dahil edildi. Erzurum'u temsil eden Aybars Teknoloji Takımı, "Bora" ile jüri üyelerinden tam not alarak Türkiye ikincisi oldu.

Modüler Yapısıyla Öne Çıkıyor

Aybars Teknoloji Takımı, 22 kişilik bir ekip ile makine mühendisliği, elektronik mühendisliği, yazılım mühendisliği ve endüstri mühendisliği alanlarında eğitim gören öğrencilerden oluşuyor. Araç, uzaktan kumanda kontrolü, otonom sürüş kabiliyeti, lazer işaretleme sistemi gibi özellikler taşıyor. Modüler yapısıyla farklı görevler için uygun olarak tasarlanan "Bora", sürekli geliştirme aşamasında bir prototip olarak faaliyetlerine devam ediyor.

Bağımsız Süspansiyon Özelliği

Aybars Takımı'nın geliştirdiği aracın önemli özelliklerinden biri de 4x4 palet sistemi ve bağımsız süspansiyon yapısıdır. Bu sistem, aracın arazi şartlarına uyum sağlamasını ve görüntü işleme sırasında oluşacak sarsıntının en aza indirilmesini hedefliyor. Takım üyeleri, otonom sistemlerde görüntü işlemenin büyük bir önem taşıdığını belirterek, bu titreşim problemini bağımsız süspansiyon ile çözmeye çalıştıklarını ifade ettiler.

Araçların Geliştirilmesi Üzerine Çalışmalar Sürüyor

Aybars Takımı'nın kaptanı Suat Aykut, takımın geçen yıl kurulduğunu ve amaçlarının birincilikten ziyade gelişen bir proje oluşturmak olduğunu belirtti. 4x4 yapısının avantajlarıyla ilgili bilgi veren Aykut, "Bu yapıyla daha stabil ve arazi şartlarına uyumlu bir araç geliştirmeye çalışıyoruz" dedi. Takım, otonom insansız kara aracı yarışmalarında görüntü işleme sorunlarını en aza indirmek için 4x4 palet yapısını ve bağımsız süspansiyonu kullanarak çalışmalarını sürdürüyor.

Gelişen Projeler ve Hedefler

Aykut, takımın multidisipliner bir yapıya sahip olduğunu ve geliştirdikleri "Bora" aracının üzerinde otonom sürüş denemeleri gerçekleştirdiklerini belirtti. Takım, ayrıca daha büyük bir araç geliştirme projeleri olduğunu ve bu aracın ulusal yarışmalara katılmayı hedeflediklerini ifade etti. Geliştirdikleri otonom insansız kara aracının, savunma sanayi ve afet yönetiminde kullanılmak üzere tasarlandığını vurguladı. Aykut, araçlarının özellikle deprem ve sel gibi afet alanlarında kullanılabilir olmasını istediklerini açıkladı. Otonom kar küreme aracı geliştirme çalışmalarının da devam ettiğini belirtti.