Dörtyol Hassa'da Ulaşım Süresi 1 Saatten 5 Dakikaya İnecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hatay'da devam eden Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi hakkında önemli bilgiler paylaştı. Proje, Amanos Dağları'nın altından geçerek Güneydoğu Anadolu Bölgesi'ni İskenderun Limanı'na en kısa güzergâhtan bağlayacak. Uraloğlu, bu projenin bölgenin üretim, ticaret ve lojistik kapasitesini artıracağını vurguladı.

Anadolu'nun tarih boyunca önemli ticaret yollarına ev sahipliği yaptığını ifade eden Uraloğlu, Türkiye'nin stratejik konumunun küresel ticaret açısından kritik rol oynamaya devam ettiğini belirtti. "Bu proje ile Türkiye'nin üretim gücü denizle daha hızlı buluşacak, limanlarımızın hinterlandı genişleyecek," dedi.

Uraloğlu, Amanos Tünelleri Projesi'nin sadece ulaşım yatırımı olmadığını, aynı zamanda tarımsal üretimi ve sanayi kapasitesini İskenderun Limanı'na daha hızlı ulaştıracağını da açıkladı. Amik Ovası'na ulaşım süresinin ciddi şekilde kısalacağını belirten Uraloğlu, "Ulaşım artık bir saatten 5 dakikaya düşecek," ifadesini kullandı.

Dünyanın İlk Üçlü Tüp Projesi

Proje kapsamında inşa edilecek olan tünellerin her biri yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda olacak. Uraloğlu, toplam uzunluğu 60 kilometreyi bulan tünellerin dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp projesi olacağını belirtti. Proje, 55 kilometre demiryolu hattı ve 25 kilometre dört şeritli otoyol içerecek şekilde planlandı.

Uraloğlu, Amanos geçişini sağlayacak tünel yapılarının ilk etapta tamamlanacağını ifade etti. Karayolu bağlantısının Toprakkale-İskenderun Otoyolu'ndan ayrılarak Dörtyol üzerinden Hassa'ya bağlanması planlanıyor.

Sanayi Merkezleri Hızla Erişebilecek

Uraloğlu, proje ile mevcut ulaşım güzergâhlarının kısalacağını ifade etti. Kilis-Osmaniye-İskenderun güzergâhının 38,3 kilometre, Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol güzergâhının 15,27 kilometre, Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol güzergâhının ise 20,6 kilometre kısalacağını ifade etti. Dörtyol-Kırıkhan-Hassa arasındaki ulaşım mesafesi 53,4 kilometre azalacak.

Uraloğlu, Gaziantep'in Mersin ve İskenderun bağlantılarının da hızlanacağını vurguladı. Güneydoğu Anadolu ve Doğu Anadolu'daki üretim merkezlerinin İskenderun Limanı üzerinden dünya pazarlarına daha güçlü şekilde entegre olacağına dikkat çekti.

Bölgenin Afetlere Karşı Direnci Artacak

Uraloğlu, projenin afetlere karşı direncin artmasına katkı sağlayacağını belirtti. "Depreme karşı dirençli yeni karayolu ve demiryolu altyapıları kuruyoruz. Bu proje ile afet durumlarında kesintisiz ulaşım kapasitesini güçlendireceğiz," şeklinde konuştu.

İskenderun Körfezi çevresindeki mevcut ve yeni liman yatırımlarının lojistik kapasitesini artıracağını ifade eden Uraloğlu, Hassa bölgesinin yeni lojistik ve depolama alanlarıyla önemli bir merkez haline geleceğini belirtti.

Finansman Süreci Tamamlandı

Projede finansman sürecinin tamamlandığını kaydeden Uraloğlu, "Societe Generale liderliğinde sağlanan kredi anlaşmaları kapsamında toplam 1,55 milyar avroluk finansman temin edildi. Kredi sözleşmesi Cumhurbaşkanı Kararı ile yürürlüğe girdi," dedi. Şu anda mobilizasyon çalışmalarının devam ettiğini belirtti.

Uraloğlu, projede güzergah optimizasyonlarının tamamlandığını, kamulaştırma süreçleri ile tünel projelerinin hazırlık çalışmalarının sürdüğünü bildirdi.

İskenderun Limanı Stratejik Ticaret Kapısı Olacak

Amanos Tünelleri Projesi'nin uluslararası ticaret açısından stratejik önem taşıdığına dikkat çeken Uraloğlu, "İskenderun Limanı bu proje ile birlikte Doğu Akdeniz'in en stratejik ticaret kapılarından biri haline gelecek," dedi. Tünellerin bir ucu Türkiye'nin artan üretim kapasitesine, diğer ucu ise dünya ticaret koridorlarına çıkacak. Uraloğlu, projenin gerektiğinde sivil ve milli savunma açısından da kritik bir altyapı niteliği taşıyacağını da belirtti.

"Türkiye Yüzyılı vizyonuyla dağları aşmaya, mesafeleri kısaltmaya devam ediyoruz. Amanos Dağları artık Türkiye'nin üretim gücünün hizmetine girecek," ifadesini kullandı.