Ankara'da Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 6,75 milyar dolarlık finansman için mutabakat sağlandığını duyurdu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek olan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için 6 uluslararası finans kuruluşuyla toplam 6,75 milyar dolarlık bir finansman anlaşması sağlandığını açıkladı.

Ankara'da Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 6,75 milyar dolarlık finansman için mutabakat sağlandığını duyurdu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek olan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için 6 uluslararası finans kuruluşuyla toplam 6,75 milyar dolarlık bir finansman anlaşması sağlandığını açıkladı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, proje kapsamında Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Halkalı güzergahını kapsayan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için uluslararası finans kuruluşlarıyla ön mutabakata varıldığını ifade etti. Bakan Uraloğlu, bu anlaşmanın Türkiye'nin demiryolu vizyonuna duyulan güvenin en açık göstergesi olduğunu vurguladı.

Bu bağlamda, Dünya Bankası, Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası, OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile ön mutabakat sağlandığını belirtti.

Bakan Uraloğlu, "6 uluslararası finans kuruluşu ile ön mutabakata vardık. Bu kapsamda kuruluşlar, projemize toplam 6,75 milyar dolar finansman sağlayacak. Böylece Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Halkalı güzergahını kapsayan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi, Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi olacak" açıklamalarında bulundu.

Yapım süreciyle ilgili bilgi veren Uraloğlu, ihale hazırlıklarının devam ettiğini ve bu yıl içerisinde ihale sürecini tamamlamayı hedeflediklerini söyledi. Ayrıca, yer tesliminin gerçekleştirilmesiyle birlikte çalışmalara başlanacağını da ekledi.

Uraloğlu, projenin güzergahı hakkında da bilgi vererek, "Proje Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayacak. Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya bağlanacak. Hat Çatalca’da, şu an yapım çalışmalarına hızla devam ettiğimiz Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı’na entegre olacak" dedi.

Bakan Uraloğlu, hattın toplam 125 kilometre uzunluğunda inşa edileceğini belirtti ve proje kapsamında toplam uzunluğu 59,1 kilometre olan 44 tünel ve 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü inşa edileceğini ifade etti.

Uraloğlu, demiryolu hattının Türkiye’nin Asya ile Avrupa arasındaki demiryolu taşımacılığında kapasitesini önemli ölçüde artıracağını belirterek, "Lojistikte yeni bir dönem başlayacak. Hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınacağını öngörüyoruz" dedi.

Kaynak: Mersin Haber + IHA

İlgili Haberler


Mersin Haber ,Mersin