Seza Çimento, onuncu yılına girerken, teknoloji ve sürdürülebilirlik odaklı yatırımlarına hız kazandırarak Türkiye’nin ilk yerli ve milli bataryalı manevra lokomotifini satın aldı. Şirket, karbon ayak izini azaltma hedefi doğrultusunda daha önce filosuna 16 adet elektrikli iş makinesi eklemişti. Bu yeni yatırım, Seza Çimento’nun ‘ikiz dönüşüm’ vizyonunu raylara taşımasının bir parçası olarak dikkat çekiyor.
Yerli Teknoloji Üretimi
Projenin tanıtım etkinliği, Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz ve Kayseri’nin önde gelen yöneticilerinin katılımıyla Kayseri’de gerçekleştirildi. Seza Çimento Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Yasemin Açık, yerli teknoloji üretiminin somut iş birlikleriyle gelişeceğini vurguladı. Bu projeye tasarım aşamasındayken dahil olduklarını ve ilk siparişi vermenin gururunu yaşadıklarını ifade etti. Açık, “Bu lokomotif, sanayiciler için yüksek teknoloji üretimini ve dışa bağımlılığı azaltan bir duruşu temsil ediyor” dedi.
Demir Yolu Taşımacılığı
Demir yolu taşımacılığının Türk sanayisinin küresel standartları sağlamasında önemli bir rol oynadığını belirten Açık, çimento sektöründe demir yolunun stratejik bir öncelik olduğunu kaydetti. Açık, “Yurt dışından petrokok ve kömür ithal ederken, çimento ve klinker ihraç etmekteyiz. Bu ağır yüklerin lojistik süreçlerinin demir yolu ile yönetilmesi, operasyonel verimliliği artırmakta ve karbon ayak izimizi düşürmektedir” şeklinde konuştu. Ayrıca, Seza Çimento’nun fabrikası ile en yakın demir yolu hattı arasında, Devlet Demiryolları iş birliğiyle toplam beş demir yolu hattı inşa edildi.
Dijital ve Yeşil Fabrika Vizyonu
Açık, Seza Çimento’nun sadece bir üretim tesisi olmanın ötesine geçtiğini belirtti. Endüstri 4.0 odaklı altyapı ve yapay zeka çözümleriyle Doğu Anadolu’nun teknoloji üslerinden biri haline geldiklerini ifade etti. KAAF tarafından tamamen yerli mühendislik ile geliştirilen lokomotif, sıfır emisyonla çalışma prensibi ve yüksek verimlilik özellikleri ile Seza Çimento’nun dijital ve yeşil fabrika vizyonuyla uyumlu çalışıyor.
