Erzurum'da devam eden tünel projeleri, ulaşım altyapısının güçlendirilmesi adına büyük bir önem taşıyor. Karayolları 12. Bölge Müdürlüğü tarafından hazırlanan rapora göre, 2025 yılı içinde bu projelere yönelik toplamda 5 milyar 380 milyon 955 bin TL'lik bir bütçe harcandı. Çalışmaların sürdüğü 5 tünelin toplam uzunluğu 46,4 kilometredir.
Kırık Tüneli ve Dallıkavak Tüneli Çalışmaları
Kırık Tüneli'nde 318 metre kazı destek ve 1.029 metre nihai beton imalatı yapılmış durumda. Toplamda 12.821 metre (%90) kazı destek ve 11.062 metre (%78) nihai beton çalışması tamamlanmıştır. Dallıkavak Tüneli'nde ise 114 metre kazı destek ve 1.800 metre nihai beton imalatı gerçekleştirilerek, kazı destek çalışmalarının %100'ü tamamlandı, nihai kaplama betonunun %93'ü ise tamamlandı.
Kop ve Çirişli Tüneli'ndeki Gelişmeler
Kop Tüneli'nde 1.419 metre kazı destek ve 692 metre nihai beton imalatı yapılırken, toplam kazı destek çalışması %80, nihai kaplama betonu ise %57 seviyesine ulaştı. Çirişli Tüneli'nde ise 678 metre nihai kaplama betonu yapılmış ve çalışmaların %48'i tamamlanmıştır. Olur Tüneli'nde ise 117 metre kazı destek çalışması ile toplamda 884 metre (%25) ilerleme sağlandı.
Yol Projeleri ve Bakım Çalışmaları
Dallıkavak Tüneli ve bağlantı yolları projesi kapsamında 5,5 kilometre bölünmüş yol Bitümlü Sıcak Karışım çalışması tamamlandı. Oltu Çevre Yolu ve bağlantı yollarında 5 kilometre, Aşkale-Maden yolunda 4,6 kilometre, Aşkale-Aziziye-Nenehatun Köprülü Kavşağı arasında 4,4 kilometre olmak üzere toplam 14 kilometre yol onarıldı. Ayrıca, Oltu Çevre Yolu ve bağlantı yollarında 4 kilometre, Çirişli Tüneli ve bağlantı yollarında 1,7 kilometre, Tortum-Uzundere yolunda 4 kilometre olmak üzere toplam 9,7 kilometre çalışma gerçekleştirilmiştir.
Köprü ve Tarihi Yapılar
Erzurum Kuzey Çevre Yolu'ndaki demiryolu geçişinde yer alan 32 metre uzunluğundaki çift köprü 2025 yılında tamamlanmıştır. Ayrıca, 118 metre uzunluğundaki Horasan Tarihi Betonarme Kemer Köprüsü'nün restorasyonu da bitirilmiştir. Yıl boyunca 98 bin 600 ton yama malzemesi kullanılarak bakım-onarım çalışmaları sürdürülmüş ve 147 kilometre sathi kaplama yapılmıştır. Karla mücadele kapsamında ise 270 personel ve 152 araç görev almış, 32 bin ton tuz agregası ve 15 bin 200 ton tuz kullanılmıştır.
2025 Yılı Projeleri
2025 yılı içinde Uzundere Şehir Geçişi, Çat Şehir Geçişi, Oltu Organize Sanayi Kavşağı, Horasan Tarihi Betonarme Kemer Köprüsü Restorasyonu, Olur-Ardanuç Heyelan Islahı, Yusufeli-Olur Yolu Heyelan Islahı ve Ayvalı Köy Geçişi ile Erzurum Kuzey Çevre Yolu Demiryolu Üstgeçit Köprüsü projeleri tamamlanarak hizmete alınmıştır. Karayolları 12. Bölge Müdürlüğü, 2026 yılında ulaşım altyapısının güçlendirilmesi ve trafik güvenliğinin artırılmasına yönelik çalışmaların kararlılıkla sürdürüleceğini ifade etmiştir.
