Eskişehir’de, toplu ulaşım tarifelerine yapılan zamlar sonrasında bisiklet kullanımı artış göstermeye başladı. Eskişehir Büyükşehir Belediye Meclisi’nden geçen yeni tarifeye göre, tam ESKART ücreti 30 TL’den 40 TL’ye, indirimli ESKART ise 15 TL’den 20 TL’ye yükseldi. Ayrıca, öğrenci abonman kartı da 350 TL’den 450 TL’ye çıktı. Bu artışlar, vatandaşları bisiklete yönlendiren bir faktör haline geldi. Soğuk havaya rağmen, şapka, atkı ve eldivenlerini takarak yola çıkan birçok kişi, hem ekonomik hem de sağlıklı bir ulaşım alternatifi olarak bisikleti tercih ediyor.
Bisikletin Avantajları
Osman Menekşe, çocukluğundan beri bisiklet kullandığını ve bisiklet tamirciliği yaptığını belirterek, "Bisiklete bindiğin zaman ne benzin harcıyorsun, ne havayı kirletiyorsun. Araba öyle değil. Ekonomik nedenler göz önüne alındığında, en güzel ulaşım aracı bisiklet. İstediğin yere spor yaparak kısa zamanda ulaşıyorsun" dedi. Menekşe, bisikletin çevre dostu bir seçenek olduğunu vurguladı.
Eskişehir'in Bisiklet Kültürü
Bisiklet park sorununa da çözüm sunduğunu ifade eden Menekşe, "Mesela benim arabam da var ama hiç binmiyorum. Benim için bisiklet daha güzel. Çarşıya geliyorum, istediğim gibi işimi halledip evime gidiyorum. Eskişehir, bisiklet şehri aslında. Ayrıca, bisiklete bindiğin zaman önüne bakman gerekir, telefona bakamazsın. Bisiklete binerken yolda telefonu kullanamazsın ama arabada herkesin kulağında oluyor" şeklinde konuştu. Eskişehir’de bisikletin yaygınlaşması, şehirdeki bisiklet kültürünün gelişmesine katkıda bulunuyor.
