Yapılan düzenleme ile motosikletli kuryeliğin ayrı bir mesleki kategori olarak tanımlandığını belirten Kaya, "SRC Kurye" tanımının getirilmesini mesleğin resmiyet kazanması açısından olumlu bulduklarını ifade etti. Yönetmeliğin 6. maddesinde yapılan değişiklikle "SRC5 Tehlikeli Madde Taşımacılığı" ibaresinin kaldırıldığını, yerine yalnızca motosiklet veya motorlu bisiklet (moped) ile kurye gönderisi taşımacılığını kapsayan "SRC Kurye" ibaresinin getirildiğini hatırlatan Kaya, bu düzenlemenin sektörde önemli bir dönüşüm anlamı taşıdığını açıkladı.
Esnafın Şartları Göz Önünde Bulundurulmalı
Sahada görev yapan motorlu kurye esnafının zaten ağır şartlar altında çalıştığını vurgulayan Kaya, "Yapılan yönetmelik değişikliği ile SRC Kurye tanımının getirilmesini, mesleğin resmiyet kazanması açısından olumlu buluyoruz. Ancak sahada çalışan motorlu kurye esnafımızın mevcut şartları da mutlaka dikkate alınmalıdır. Bugün bir moto kurye kardeşimiz, yüksek akaryakıt maliyeti, artan ekipman ve bakım giderleri, sigorta ve vergi yükü, yoğun trafik ve can güvenliği riskiyle ekmeğini kazanmaktadır. Şimdi buna bir de yeni belge, eğitim ve sınav maliyeti eklenirse, zaten zor şartlarda ayakta durmaya çalışan esnafımız daha da sıkıntıya girecektir." diye konuştu.
Kaya, "Eğer SRC Kurye zorunlu olacaksa, mevcut çalışanlara geçiş süreci tanınmalı, ücretler makul seviyede tutulmalı, eğitimler gerçekten mesleğe katkı sağlayacak içerikte olmalı ve esnaf mağdur edilmemelidir. Motor kuryelik artık şehirlerin damar sistemi haline gelmiştir. Bu meslek sadece paket taşımıyor; ekonomiyi taşıyor. Devletimizin düzenleme yaparken sahadaki gerçekleri dikkate alacağına inanıyoruz. Biz oda olarak motorlu kurye esnafımızın yanında olmaya devam edeceğiz." şeklinde konuştu.
