Gümüşhane Üniversitesi Uygulamalı Jeoloji Kürsüsü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Selçuk Alemdağ, Doğu Karadeniz'deki kütle hareketlerinin illere göre farklı mekanizmalarla ortaya çıktığını ifade etti. Rize ve Trabzon çevresinde zemin hareketlerinin daha fazla görülürken, Gümüşhane, Bayburt, Artvin ve Giresun'da kaya kütlelerinde kopma ve düşmelerin daha sık yaşandığını belirtti. Alemdağ, özellikle Gümüşhane ile Giresun’u birbirine bağlayan Torul-Tirebolu karayolu güzergahında, bölgenin çatlaklı ve ayrışmaya müsait jeolojik yapısı nedeniyle kaya düşmelerinin kaçınılmaz olduğunu vurguladı.
Alemdağ, donma-çözünme ve sıcaklık değişimlerinin kaya parçalanmalarını hızlandırdığını, bu nedenle yolun zaman zaman ulaşıma kapandığını söyledi. Güzergâhta yapılan lokal kaya ıslahı ve bariyer çalışmalarının kalıcı çözüm sunmadığını dile getiren Alemdağ, "Bu yolun tamamı problemli bir güzergah. Lokal müdahaleler yerine en doğru ve kalıcı mühendislik çözümü güzergahın tünellerle planlanarak geçilmesidir" dedi.
Yer Seçimi ve Heyelan Riski
Doğu Karadeniz Bölgesi’nin coğrafi yapısından ve illere göre farklı heyelan türlerinin meydana geldiğinden bahseden Alemdağ, Rize ve Trabzon'da daha çok zemin hareketleri görülürken, Gümüşhane, Bayburt, Artvin ve Giresun çevresinde kaya kütlelerinde yenilmelerin sıkça yaşandığını ifade etti. Olası heyelan alanlarının mühendislik jeologları tarafından net bir şekilde belirlenebileceğini vurgulayan Alemdağ, doğru yer seçiminin önemine dikkat çekti. Karadeniz Bölgesi'nde coğrafi koşulların eğimli ve sarp arazilerden oluştuğunu belirten Alemdağ, yerleşim alanlarının bu tür arazilerde açıldığını, bu nedenle kazı ve mühendislik planlamasının doğru yapılmasının gerekliliğini söyledi.
Gümüşhane-Giresun Karayolunda Tünel Çözümü
Gümüşhane-Giresun karayolu üzerinde meydana gelen kaya düşmeleri ve heyelanların lokal ve ıslah çalışmalarıyla çözülemeyeceğini ifade eden Prof. Dr. Alemdağ, doğaya yanlış müdahalelerin bu tür sorunları doğurduğuna dikkat çekti. "Doğa aslında matematik gibidir. Hesabı düzgün yapmadığınız zaman size karşılığını verir" diyen Alemdağ, bu nedenle mühendislik problemlerinin doğru çözülmesi gerektiğini belirtti. Gümüşhane'deki problemin çözümü için Torul'dan Tirebolu'ya kadar olan güzergahın tünellerle planlanmasının en doğru mühendislik çözümü olacağını vurguladı.
