Kuzey Marmara Otoyolu Projesi’nin son kısmı olan Başakşehir-Nakkaş kesimindeki çalışmalar, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından yerinde incelendi. Uraloğlu, bu kesimin 24,2 kilometre ana gövde ve 20,8 kilometre bağlantı yoluyla toplamda 45 kilometre uzunluğunda olduğunu ifade etti. Bakan Uraloğlu, Kuzey Marmara Otoyolu’nun Türkiye'deki en büyük Kamu-Özel İşbirliği projelerinden biri olduğunu vurguladı. Otoyolun, İstanbul, Kocaeli ve Sakarya illerini birbirine bağlayarak, özellikle olası bir depremde ulaşımın sürdürülebilirliğine katkı sağlaması bekleniyor.
Proje Kapsamında Gerçekleştirilen Çalışmalar
Uraloğlu, Türkiye’nin en gelişmiş bölgelerindeki karayolu ulaşım projelerini güçlendirmek amacıyla Marmara Denizi çevresinde toplam 1.255 kilometre uzunluğunda bir otoyol ringi planladıklarını açıkladı. Kuzey Marmara Otoyolu’nun yanı sıra İstanbul-İzmir Otoyolu ve Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir Otoyolları da bu ringin parçaları arasında yer alıyor.
Bakan Uraloğlu, şimdiye kadar Kuzey Marmara Otoyolu’nun 45 kilometrelik Nakkaş-Başakşehir kesimi dışındaki 398 kilometrelik kısmını hizmete sunduklarını belirtti. Ayrıca, İstanbul-İzmir Otoyolu ve 1915 Çanakkale Köprüsü’nü de kapsayan Malkara-Çanakkale kesiminin de 2022 yılında tamamlandığını aktardı. Uraloğlu, Nakkaş-Başakşehir kesimi ile birlikte ringin Kınalı’dan Malkara’ya kadar uzatılmasına yönelik çalışmaların sürdüğünü ifade etti.
Sazlıdere Köprüsü ve Diğer Projeler
Uraloğlu, Nakkaş-Başakşehir kesiminde inşa edilen Sazlıdere Köprüsü’nün 46 metre genişliğinde olacağını ve 4 geliş 4 gidiş şeritli olarak tasarlandığını belirtti. Ayrıca köprünün toplam uzunluğunun 1.618 metre olacağı bilgisini paylaştı. Uraloğlu, bu projede 7 köprülü kavşak, 1 hemzemin kavşak, 7 viyadük, 9 köprü ve 43 menfez gibi yapılar inşa edileceğini de vurguladı.
Projenin ilerlemesine dair bilgiler veren Uraloğlu, toprak işlerinin önemli bir kısmının tamamlandığını ve Sazlıdere Köprüsü’nün batı ve doğu pilonlarının inşasının bittiğini kaydetti. Bugüne kadar 25 bin metreküp beton dökümü gerçekleştirildiğini belirten Uraloğlu, projede fiziksel ilerlemenin yüzde 80’in üzerine çıktığını ifade etti.
Ekonomik ve Çevresel Kazanımlar
Uraloğlu, projenin tamamlanmasının Bahçeşehir, Kayaşehir ve Başakşehir gibi bölgelerdeki ulaşım sorunlarını çözeceğini vurguladı. Ayrıca bu projeyle birlikte yıllık toplam 9 milyar lira tasarruf sağlanmasının hedeflendiğini belirtti. Uraloğlu, çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunun da 32 bin ton azaltılacağına dikkat çekti.
Bakan Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli projesinin de bu yıl tamamlanmasını hedeflediklerini belirterek, 2027 yılında Başakşehir-Nakkaş kesiminin hizmete alınacağını açıkladı.
