İstanbul'da Trafiği Rahatlatacak 'Park Et ve Devam Et' Modeli

Trafik sorununa çözüm arayışları sürüyor

İstanbul'da Trafiği Rahatlatacak 'Park Et ve Devam Et' Modeli
Trafik sorununa çözüm arayışları sürüyor
İstanbul Teknik Üniversitesi'nden Prof. Dr. Mehmet Turan Söylemez, İstanbul'daki trafik sorununu azaltmak için 'park et ve devam et' modelinin uygulanabileceğini belirtti.

İstanbul Teknik Üniversitesi Raylı Sistemler Mühendisliği Bölüm Başkanı Prof. Dr. Mehmet Turan Söylemez, İstanbul'un trafik sorununu hafifletmek amacıyla Avrupa'da yaygın olan 'park et ve devam et' sisteminin faydalı olabileceğini ifade etti. İstanbul'un yaklaşık 15 milyonluk nüfusuyla, trafik sorunları giderek daha karmaşık bir hal alıyor. Yeraltı ulaşım sistemlerinin, şehir içi ulaşımda ana araçlar haline gelmesi gerektiğini vurgulayan Söylemez, bu sistemlerin enerji verimliliği ve trafik sorununu çözme açısından önemli bir çözüm sunduğunu söyledi.


Park Et ve Devam Et Uygulaması

Prof. Dr. Söylemez, şehir içindeki trafik sorunlarının başlıca nedenlerinden birinin, bireysel araçlarla yalnız seyahat eden insanlar olduğunu belirtti. Büyük şehirlerde karşılaşılan ulaşım sıkıntılarını azaltmak için yürütülen çalışmaların önemine değinen Söylemez, raylı sistemlerin şehir trafiğine sağladığı rahatlamanın artırılması gerektiğini kaydetti. Bu bağlamda, raylı sistem duraklarının insanların yaşadığı ve çalıştığı bölgelere yakın olması gerektiğini belirtti. Avrupa'da, metro istasyonlarına yakın otoparklar bulunduran kişilerin, araçlarını bu otoparklarda bırakarak metro ile seyahat ettiklerini ve bu uygulamanın oldukça pratik olduğunu vurguladı.


Bilimsel Çalışmalar Gerekli

Prof. Dr. Söylemez, 'park et ve devam et' modelinin hayata geçirilmesi için ciddi bilimsel çalışmalar yapılması gerektiğini ifade etti. Uygulamanın hemen hayata geçirilemeyeceğini, insanların bu sisteme yönlendirilmesi için gerekli faktörlerin belirlenmesi gerektiğini belirtti. Otopark ücretleri ve alışkanlıkların bu süreçte önemli rol oynadığını dile getiren Söylemez, toplumun araç kullanma alışkanlıklarının değişmesi gerektiğini söyledi.


Enerji Verimliliği ve Emisyon Azaltımı

Raylı sistemlerin, dizel yakıt kullanan araçlarla karşılaştırıldığında, aynı sayıda yolcuyu çok daha az enerji ile taşıdığını belirten Söylemez, uzun vadede raylı sistemlere yapılan yatırımların getirilerinin yüksek olduğunu ifade etti. Elektrik ile çalışan araçların karbondioksit emisyonunun şehir dışında yoğunlaşacağını, bu sayede şehir içindeki hava kalitesinin iyileşeceğini sözlerine ekledi.


Raylı Sistem Kullanımında Artış Gerekiyor

Son yıllarda raylı sistemler alanındaki gelişmelerin umut verici olduğunu belirten Prof. Dr. Söylemez, Türkiye'de bir kişinin raylı sistem kullanma ortalamasının yılda 80 kilometre olduğunu, bu sayının diğer ülkelerde çok daha yüksek olduğunu vurguladı. Bu durumun, Türkiye'nin raylı sistem yatırımlarında daha fazla mesafe kat etmesi gerektiğini gösterdiğini açıkladı.

Kaynak: Mersin Haber + IHA

İlgili Haberler


Mersin Haber ,Mersin