Karsan Otonom e-ATAK, Fransa’nın Paris şehrinde gerçekleştirilen kapsamlı bir projeyle, yoğun toplu taşıma hatlarında test edildi. RATP Group ile işbirliği içinde yürütülen bu proje, 6 ay süren bir çalışma ile tamamlandı. Karsan, "Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde" vizyonu doğrultusunda, otonom sürüş teknolojisini sahada başarıyla uyguladı. Paris’in 393 numaralı otobüs hattında yapılan testler, araçların gerçek şehir koşullarında, günlük ortalama 5 saatlik aktif operasyon ile yaklaşık 3 bin kilometre otonom sürüş gerçekleştirdiğini ortaya koydu.
Elde edilen yüzde 98 otonom sürüş oranı, Karsan’ın bu alandaki başarısını pekiştirdi. Proje süresince, araç karma trafik koşullarında navigasyon, duraklarda hassas yanaşma ve trafik ışıkları ile kavşaklarda gerçek zamanlı etkileşim gibi gelişmiş sürüş senaryolarında test edildi. Fransa’daki yetkili kurumlar tarafından yürütülen değerlendirmeler sonucunda, Karsan Otonom e-ATAK, Fransa Ulaştırma Bakanlığı’ndan otonom mobilite onayı aldı. Bu onay, açık trafikte otonom operasyon gerçekleştirmek üzere "Operasyonel Onay" statüsü kazandırdı.
Okan Baş, Karsan CEO’su, "Fransa gibi titiz bir pazarda bu onayı almak, şirketimizin otonom mobilite alanındaki yetkinliğini bir kez daha kanıtlıyor," dedi. 2026 yılı hedefleri arasında, güvenlik sürücüsünü tamamen sistem dışına almayı planladıklarını belirtti. ADASTEC CEO’su Dr. Ali Peker, Karsan ve RATP işbirliğinin Seviye-4 otonom sürüşün toplu taşıma için ölçeklenebilir olduğunu gösterdiğini vurguladı.
Bu proje, Karsan’ın uluslararası pazardaki konumunu güçlendirirken, yeni iş birliklerine zemin hazırlayacak stratejik bir adım oldu. Karsan, Avrupa'daki otonom mobilite dönüşümüne liderlik etme vizyonunu sürdürmekte kararlıdır. Paris’te elde edilen bu başarı, gelişmiş otonom sürüş yazılımı ve araç entegrasyonunun birlikte çalıştığı bir çözümün sahadaki başarısını da göstermektedir.
