Fransa'nın Paris Temyiz Mahkemesi, 1 Haziran 2009'da Rio de Janeiro'dan Paris'e gitmekte olan AF447 sefer sayılı uçağın Atlas Okyanusu'na düşmesi sonucu 228 kişinin yaşamını yitirdiği kazayla ilgili kararını açıkladı. Mahkeme, Air France ve Airbus'ı "taksirle ölüme neden olmaktan" suçlu buldu. Her iki şirketin toplamda 225 bin Euro ödemesine hükmedildi.
Dava süreci 2022'de başlamış ve başlangıçta Air France ile Airbus, Nisan 2023'te suçsuz bulunmuştu. Ancak savcılar, bu beraat kararını temyiz mahkemesine taşımıştı. Her iki şirket, suçlamaları defalarca reddederek kazaya ilişkin sorumluluklarını kabul etmemişti. Ailelerin avukatları, Air France ve Airbus'ın uçuş hızını ölçmek için kullanılan pitot tüplerindeki sorunun farkında olduğunu ve pilotların yüksek irtifa acil durumları için yeterince eğitilmediğini iddia etmişti.
Kaza Raporu Üzerine Detaylar
Fransız araştırmacılar, mürettebatın hava hızı ölçümlerini gösteren cihazlar arasındaki tutarsızlıklara yanlış tepki verildiğini belirlemişti. Buz kristallerinin muhtemelen pitot tüplerini tıkadığı, bu durumun otomatik pilotun devre dışı kalmasına ve uçağın kontrol edilemeyen bir duruma girmesine yol açtığı ifade edilmişti. Nihai raporda, kazanın mürettebatın sorunları çözme konusunda yetersiz eğitimi ve pilot ile yardımcı pilot arasındaki zayıf iletişimden kaynaklanan insan hatası sonucu meydana geldiği tespit edilmişti.
Fransız Havacılık Tarihindeki En Ölümcül Kaza
Airbus A330 uçağı, 1 Haziran 2009'da fırtına sırasında radarlardan kaybolmuş ve 11 bin 580 metre yükseklikten suya düştüğü belirlenmişti. Uçağın enkazı, 10 bin kilometrekarelik bir deniz tabanında yapılan kapsamlı bir arama sonucunda bulunmuştu. Kara kutuya ise 2011 yılında uzun süren aramalar sonucu ulaşılmıştı. Uçaktaki 12 mürettebat üyesi ve 216 yolcu, kazada hayatını kaybetmişti. Kazazedelerin büyük bir kısmı Fransa, Brezilya ve Almanya vatandaşıydı.
Olay, Fransız havacılık tarihinin en ölümcül kazası olarak kayıtlara geçmiştir.
