Sivas’ın Zara ve Suşehri ilçeleri arasında inşa edilmesi planlanan Geminbeli Tüneli'nin yapımına 2013 yılında başlanmıştır. İç Anadolu'yu Karadeniz'e, Karadeniz'i ise Akdeniz'e bağlaması hedeflenen tünelin, ilk başta 5 yıl içerisinde tamamlanması planlanıyordu. Ancak aradan geçen 13 yılın ardından hala bitirilemediği görülmektedir.
Geminbeli Tüneli, toplamda 8,6 kilometre uzunluğa sahip olacak şekilde projelendirilmiştir. Bu süre zarfında 8 farklı ulaştırma bakanı değişikliğine tanıklık etmiştir. Yapım sürecindeki çeşitli aksaklıklar nedeniyle tünelin inşası, adeta bir yılan hikayesine dönüşmüştür. Yüklenici firmanın değişmesi, ihalelerin yeniden yapılması ve duraklayan çalışmalar, hem projenin ilerleyişini olumsuz etkilemiş hem de maliyetin artmasına neden olmuştur. Özellikle kış aylarında zor hava şartları sebebiyle tünel tamamlanamadığı için sürücüler büyük güçlüklerle karşılaşmaktadır.
Kar nedeniyle Mağduriyet Yaşanıyor
2010 rakımında bulunan Geminbeli geçidinde kar eksik olmamaktadır. Geçtiğimiz günlerde yağan kar, birçok sürücünün yolda kalmasına neden oldu. Sürücüler, tünelin hala bitirilememesine tepki göstererek, bu durumun kendilerini zor durumda bıraktığını ifade ettiler.
İş insanı Yurdal Epsileli, “Geminbeli yolunu sıkça kullanan biri olarak 2013 yılında başlayan tünel çalışmasının, birçok güzel düşünce ile hayata geçirildiğini düşünüyorum. Ancak, 2016’da tamamlanan Zigana tüneli ve Ovit tüneli, bu süreçte daha kısa sürede ulaşıma açıldı. Geçtiğimiz bayramda bu yolu kullanırken, Geminbeli Tüneli’nin hala açılmamış olması beni hayal kırıklığına uğrattı. Orada çektiğim video ile halkımızın yanıltıldığını göstermek istiyorum. Birçok bakan, vali ve milletvekili değişti, ancak hala tünelin açılacağına dair somut bir gelişme yok. Sadece seçim dönemlerinde orada yapılan tanıtımlarla halkımız oyalandı,” dedi.
Bölgedeki Kış Şartları Zorlayıcı
Bölgedeki kış şartlarının zorluğuna dikkat çeken Epsileli, “Dün itibariyle birçok araç yolda kaldı. Tünelin öneminin farkında olmayanlar, oranın zorluğunu bilmez. Yıllardır Karadeniz’e bağlanacağımız söyleniyor, fakat bu bağlanma bir türlü gerçekleşmiyor. Geminbeli Tüneli, sadece vadi bölgesi için değil, Erzincan ve Samsun tarafı için de önemli bir yol. Dolayısıyla, bu tünelin bir an önce açılmasını talep ediyoruz. Bu güzergah ağır tonajlı araçlar tarafından sıkça kullanılıyor ve mevsimin 9 ayında karla kaplanma ihtimali oldukça yüksek. Çalışmaların başlamasından bu yana 13 yıl geçti ve her 3 yılda bir ‘Geminbeli tüneli açılıyor’ açıklamaları yapılıyor. Sivas’a yağmur yağarken, Geminbeli’nde kış şartları yaşanıyor ve araçlar mahsur kalıyor. Eğer tünel zamanında faaliyete geçmiş olsaydı, vatandaşlarımız bu zorlukları yaşamayacaktı,” şeklinde konuştu.
