Van'da Hakkari yolundaki heyelan riski için mühendislik uyarısı yapıldı.

Van Yüzüncü Yıl Üniversitesi'nden Prof. Dr. Faruk Alaeddinoğlu, Hakkari kara yolundaki heyelan riskinin 2026 yılındaki aşırı yağışlarla artacağını belirtti. Yol inşaatlarında coğrafi koşullara uygun mühendislik yöntemleri kullanılmasının gerekliliğine dikkat çekti.

Van'da Hakkari yolundaki heyelan riski için mühendislik uyarısı yapıldı.
Van Yüzüncü Yıl Üniversitesi'nden Prof. Dr. Faruk Alaeddinoğlu, Hakkari kara yolundaki heyelan riskinin 2026 yılındaki aşırı yağışlarla artacağını belirtti. Yol inşaatlarında coğrafi koşullara uygun mühendislik yöntemleri kullanılmasının gerekliliğine dikkat çekti.

Van Yüzüncü Yıl Üniversitesi Edebiyat Fakültesi Coğrafya Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Faruk Alaeddinoğlu, aşırı yağışların Hakkari kara yolundaki heyelan riskini artıracağına dair önemli açıklamalarda bulundu. Bu yıl bölgede etkili olan rekor yağışlar, Van ve Hakkari arasındaki kara yolunda ciddi aksamalara neden oldu. Dik yamaçların arasından geçen yolda, aşırı yağmur ve kar suyunu emen toprak, ağırlaşarak dev toprak kütlelerinin yola akmasına yol açtı. Bu heyelanlar sonucunda bölgedeki ulaşım güvenliği ciddi şekilde tehlikeye girmiştir.

Prof. Dr. Alaeddinoğlu, mevcut yol yapım yöntemlerinin coğrafi şartlarla uyumlu hale getirilmesi gerektiğini vurguladı. "Yolların heyelanlara maruz kalması beklenen bir sonuçtu" diyen Alaeddinoğlu, Hakkari yolunun bir vadi içerisinden geçtiğini hatırlatarak, bu durumun yoğun eğime sahip yamaçların varlığını beraberinde getirdiğini ifade etti. 2026 yılı itibarıyla bölgenin yoğun yağışlar almasının toprak suya doygunluğuna neden olacağını belirtti.

Toprağın suya doyması ve mevcut jeolojik yapıyla birleştiğinde, eğim doğrultusunda taşıyamayacak bir yükün oluştuğunu açıklayan Alaeddinoğlu, bu yükün eşiği aşıldığında toprağın doğal bir süreç olarak akışa geçeceğini söyledi. Ayrıca, eğimin alt kısmında akarsuyun ve akarsudan hemen önce kara yolunun bulunmasının, bu yolların yoğun şekilde heyelanlara maruz kalmasının beklenir bir durum olduğunu ifade etti.

Alaeddinoğlu, heyelanların önüne geçmek için mühendislik projelerinin revize edilmesi gerektiğini belirterek, "Yol sistemlerinin yoğun yağışlı dönemleri dikkate alarak mühendislik açıdan farklı yöntemlerle dizayn edilmesi şarttır. Ancak sorunun ana kaynağı bölgedeki eğimdir. Eğimin varlığı ve yolların bu alanlardan geçmesi durumunda, her yağışlı dönemde toprak suya doygun hale gelecek ve heyelan oluşumları gerçekleşecektir. Bu, doğanın kendiliğinden işleyişi içerisinde doğal bir süreçtir," diye konuştu.

Son olarak, tüm yol inşaatlarında ve yapılaşma süreçlerinde doğanın işleyişini ve potansiyel etkilerini dikkate almanın önemine vurgu yaptı. Aksi takdirde bu süreçlerin, sadece yolların kapanmasıyla kalmayıp, can ve mal kayıplarına yol açabilecek ağır sonuçlar doğurabileceği uyarısında bulundu.

Van
Kaynak: Mersin Haber + IHA

İlgili Haberler


Mersin Haber ,Mersin