Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından geleneksel olarak düzenlenen Türkiye Denizcilik Zirvesi'nin beşincisi, Tersane İstanbul'da başladı. Bu zirve, Kabotaj Kanunu'nun yürürlüğe girişinin 100. yıl dönümüne denk gelmesi nedeniyle ayrıca önem taşıyor. Zirve, saygı duruşu ve İstiklal Marşı'nın okunmasıyla açıldı.
Bakan Uraloğlu, açılış konuşmasında, küresel yük taşımacılığının yaklaşık yüzde 88'inin denizyolu ile yapıldığını belirtti. Türkiye'nin dış ticaret taşımalarının tonaj bazında yüzde 85'inin denizyolu ile gerçekleştirildiğini ifade eden Uraloğlu, bu oranların denizciliğin küresel ekonominin ve tedarik zincirlerinin vazgeçilmez bir unsuru olduğunu gösterdiğini dile getirdi. Uraloğlu, bu bağlamda, Denizcilik ve Kabotaj Bayramı'nın, milletin Mavi Vatan'a olan bağlılığının güçlü bir simgesi olduğunu vurguladı.
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin tarihi İpek Yolu'nun devamı olan Orta Koridor'un kilit ülkesi olduğunu, Türk Boğazları'nın tek hakimi olduğunu ve Kalkınma Yolu Projesi'nin ana aktörü olarak Kuzey-Güney ve Doğu-Batı koridorlarının vazgeçilmez bir halkası haline geldiğini belirtti. "Bu coğrafi ve jeostratejik üstünlük, küresel ticarette 'Türkiye'siz Koridor' düşünülmeyeceğini ortaya koymaktadır," dedi.
Uraloğlu, Suudi Arabistan ile imzaladıkları Yeni ve Modern Hicaz Demiryolu'nu canlandıracak iş birliği mutabakat zaptına da değindi. "Son yıllarda yaşanan olaylar, ulaştırma sistemlerinin kırılgan olabileceğini ve küresel ticareti nasıl etkileyebileceğini göstermektedir," diyen Uraloğlu, Hürmüz Boğazı çevresindeki kapanmaların, dünya enerji arzını nasıl etkilediğini örnek gösterdi. Bu durumun, enerji güvenliğinden lojistik maliyetlerine kadar geniş bir etki alanı yarattığını belirtti.
Uraloğlu, Türkiye'nin Asya’dan Avrupa’ya uzanan en önemli güzergahlardan biri olan Orta Koridor'u yüksek kapasiteli bir ticaret omurgasına dönüştürmeyi hedeflediklerini açıkladı. Ayrıca, Basra Körfezi’ni Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlayacak yeni bir lojistik omurga oluşturmayı planladıklarını vurguladı. Hürmüz Boğazı’na alternatif bir ticaret rotası sunacak projeyle, Körfez bölgesinden Avrupa’ya ulaşacak yükler için yeni bir seçenek oluşturacaklarını ifade etti.
Uraloğlu, Kabotaj’ın ikinci yüzyılını Türkiye Yüzyılı ile birleştireceklerini belirtti. "Türkiye; coğrafi konumu, lojistik altyapısı ve enerji koridorlarındaki merkezi rolü ile küresel güvenliğin vazgeçilmez bir parçasıdır," dedi. Denizcilik sektörünü güçlendirerek küresel tedarik zincirlerine katkı sunmayı hedeflediklerini belirten Uraloğlu, "Denizcilik, geleceğin anahtarıdır," ifadesini kullandı. Program, hatıra fotoğrafının çekilmesi ile sona erdi.
