Ordu'nun Ünye ilçesinde yaşayan 41 yaşındaki otomobil tutkunu Salim Palabıyık, bir dostundan 25 bin liraya satın aldığı 1976 model klasik aracını, satın aldığı fiyatın 40 katı fazlasını harcayarak adeta fabrikadan çıktığı ilk günkü haline döndürdü. Palabıyık, Yüceler Mahallesi'nde bulunan otomobil plaza sahibidir ve çocukluk hayalini gerçekleştirmek adına yarım asırlık bir otomobilin restorasyonunu üstlenmiştir. 20 yıllık babadan kalma mesleğini sürdürerek otomobili 6 yıl süren ciddi bir bakım ve onarım sürecinin ardından sıfır hale getirmiştir.
Restorasyon Sürecinin Zorlukları
Restorasyon sürecinin oldukça zorlu geçtiğini belirten Salim Palabıyık, aracın tüm parçalarının en ince detayına kadar söküldüğünü ifade etti. Palabıyık, "Aracı teslim aldığımızda durumu aslında kötü değildi, ancak kendi titizliğimiz gereği en küçük ayrıntısına kadar indik. Aracı sac aksamına kadar tamamen soydurarak profesyonel fırın boya süreciyle gövdesini yeniledik. İç döşemelerde hiçbir masraftan kaçınmayarak tamamen hakiki deri kullandık ve döneminin orijinal kemik direksiyonu aracımıza dâhil ettik. 1976 model olan bu klasik aracımızı vidasından torpidosuna, aydınlatma grubundan jantlarına kadar orijinal parçalarına sadık kalarak, ruhunu bozmadan adeta yeniden inşa ettik" şeklinde konuştu.
Yüksek Maliyetli Yenileme
Palabıyık, 2020 yılında 25 bin lira gibi bir bedelle aracı bünyelerine kattıklarını ve restorasyon sürecinde 1 milyon liranın üzerinde masraf yaptıklarını dile getirdi. "Bu aracı 2020 yılında 25 bin lira gibi bir bedelle satın almıştık. Ancak yenileme sürecinde hiçbir detaydan kaçınmayarak 1 milyon liranın üzerinde harcama ile aracımızı adeta yeniden yaptık. Parça tedarik sürecinde önceliğimiz yurt içi olsa da, bulamadığımız eksikleri yurt dışından özel olarak getirttik. Sonuç olarak tüm parçalarını orijinalliğine sadık kalarak tamamladık ve şu an aracımızda en ufak bir eksik bulunmuyor" ifadelerini kullandı.
Gelecek Nesillere Miras
Galerici olması nedeniyle çeşitli satın alma teklifleri aldığını söyleyen Palabıyık, aracın "paha biçilemez" olduğunu vurguladı. Palabıyık, "50 yaşındaki bir aracı bu hale getirmek; her şeyden önce sabır, sevgi ve yürek işidir. Klasik araç bizim için sadece bir ulaşım aracı değil, geçmişten günümüze taşınan kıymetli bir mirastır. Yollarda herkesin dikkatini çekiyor, insanlar fotoğraf çektirmek istiyor. Bu ilgi bizi gururlandırıyor. Sürekli ’satılık mı?’ diye soruyorlar, ancak biz bu nadide parçayı kesinlikle satmayı düşünmüyoruz. Onu bizden sonraki nesillere en değerli hatıramız olarak bırakacağız" şeklinde konuştu.
Klasik Araç Aşkı
Restorasyon sürecinin en büyük zorluğunun usta bulmak olduğunu belirten Palabıyık, eski araçların zahmetli işçiliği nedeniyle birçok ustanın bu işe girmek istemediğini ifade etti. "Klasik bir aracı yeniden hayata döndürmek tarifsiz bir zevk; ancak bu yolculuğun ciddi zorlukları var. Araç yaş aldıkça ustalar bu zahmetli işe girmek istemiyor, bu da süreci büyük bir sabır ve zaman sınavına dönüştürüyor. Elbette bu seviyede bir restorasyon ciddi maliyetler ve maddi imkân da gerektiriyor. Fakat tüm bu zorluklara rağmen, bugün önüme benzer bir klasik gelse ve ’yine yapar mısın?’ diye sorsalar, gözümü kırpmadan evet derim. Ben bu klasiğe gerçekten aşığım" diyerek sözlerini tamamladı.
