Trabzon'un Akçaabat ilçesinde 1 Mayıs 2023 tarihinde temeli atılan Güney Çevre Yolu Projesi, kentin ulaşım altyapısını güçlendirmeyi hedefliyor. Toplam 43,8 kilometre uzunluğunda olan bu önemli proje, üç etap halinde inşa ediliyor ve viyadükler ile tünel imalatlarıyla şekilleniyor. Projenin ilk kesiminde kazı ve tünel çalışmaları hızla devam ederken, özellikle başlangıç bölümünde yoğun bir imalat süreci yürütülmekte.
Projenin güzergahının büyük bir kısmının tünellerle aşılacağı ve çok sayıda viyadük ile geçişlerin sağlanacağı ifade ediliyor. Güney Çevre Yolu, 32 metre genişliğinde ve 6 şeritli olarak inşa edilmekte olup, Akçaabat’tan başlayarak Ortahisar ve Yomra ilçeleri güneyinden ilerleyip, Arsin ilçesinde Karadeniz Sahil Yolu’na bağlanacak.
Şehir içi trafik ile uluslararası transit taşımacılığın ayrılması hedefleniyor. İlk etapta yaklaşık 16,5 kilometrelik kesimde çalışmalar sürerken, bu bölüm mevcut sahil yolunun güneyinden ilerleyip Sera Gölü Kavşağı’na kadar uzanacak. Projenin başlangıç noktasında yükselen viyadükler, sahadaki en dikkat çekici unsurlar arasında yer alıyor. Güney Çevre Yolu tamamlandığında, Akçaabat ile Arsin arasındaki Karadeniz Sahil Yolu’nda şehir içi trafik ile uluslararası transit taşımacılık ayrılacak. Projenin, kent içi ulaşımı rahatlatması ve Sarp Sınır Kapısı güzergahındaki ağır tonajlı araç yoğunluğunu azaltması bekleniyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Güney Çevre Yolu'ndaki çalışmaların sürdüğünü belirtti. Bakan Uraloğlu, "Trabzon sahil geçişinde günlük ortalama trafik 80-90 binlere ulaşıyor. Yaz aylarında bu rakam 100 binin üzerine çıkıyor. Bu yollar artık bu yoğun trafiği kaldırmıyor. 2 ve 3 şeritli yolların kapasitesi dolmuş durumda. Bu nedenle bir çevre yolu projesi başlattık. Bu proje şehrimiz için oldukça kıymetli. Şehrin batısından başladık, inşallah ikinci etapta merkez ve doğu bölümünün ihalesini gerçekleştireceğiz" ifadelerini kullandı.
