Bursa’da gerçekleştirilen toplantıda, Başkan Bozbey, "Güney Çevre Yolu" projesinin önemine değinerek, Kestel’den başlayarak Görükle’ye kadar uzanmasının daha uygun olacağını belirtti. Projenin toplam maliyetinin 1 milyar dolar olduğunu ifade eden Bozbey, bu büyüklükteki bir projeyi yalnızca belediyenin üstlenmesinin mümkün olmadığını vurguladı.
Projenin Gerekliliği
Bozbey, Bursa'nın ulaşım sorunlarının temelinde geçmişte yapılan plansız büyüme ve yanlış yer seçimi gibi faktörlerin yattığını ifade etti. 2025 verilerine göre, Bursa’da trafiğe kayıtlı araç sayısının 1 milyon 300 bini aştığını ve son bir yılda bu sayının yüzde 7 arttığını kaydetti. Bu artışın, yalnızca araç sayısındaki artış değil, aynı zamanda kentleşme anlayışındaki eksikliklerin bir sonucu olduğunu belirtti.
Başkan Bozbey, mevcut sorunları çözmek adına yoğun çaba harcadıklarını ve trafiğin kentte dengeli bir şekilde yayılmasını sağlamak için çalıştıklarını dile getirdi. 1/100000 ölçekli planlamalarına büyük önem verdiklerini vurguladı.
Ulaşım Ana Planı ve Yeni Projeler
Ulaşım Ana Planı ile yol haritasını netleştirmeye çalıştıklarını aktaran Bozbey, toplu taşımayı raylı sistemleri ve bisiklet kullanımını merkeze alan bir yaklaşım benimsediklerini açıkladı. 2026 yılı itibarıyla 300 bin ton sıcak asfalt dökme hedefi koyduklarını belirten Bozbey, çevre dostu ve enerji verimliliği yüksek ulaşım çözümlerini tercih ettiklerini ifade etti.
2026 yılı boyunca ulaşım alanında birçok projenin devam edeceğini ve yeni yatırımların hayata geçirileceğini aktaran Bozbey, Bursa’nın ulaşımını kalıcı olarak rahatlatacak adımlar atacaklarını belirtti. 300 bin ton sıcak asfalt, 350 kilometre satıh kaplama, 300 bin metrekare parke yolu, 110 köprü ve menfez yapımını planladıklarını söyledi.
İş Makinesi İhtiyacı
Başkan Bozbey, Geçit-Bademli kavşağı, Esenevler-Yiğitler-Otosansit-Kestel imar yolu gibi projelerin sürdüğünü ifade ederek, bu projelerin trafiği rahatlatacağına dikkat çekti. Yüksek kapasiteli "Mudanya Hızlandırılmış Otobüs Hattı" projesi ile deniz ulaşımını da Bursa'ya entegre edeceklerini belirtti.
Raylı sistemle ilgili planlamaların 2018’den bu yana yürürlükte olan Ulaşım Ela Planı içerisinde yer aldığını hatırlatan Bozbey, bu süreçte hafif raylı sistem araç alımı için izin çıkmasına rağmen uygulamaya geçilemediğini belirtti. Mevcut raylı sistemin günlük 300 binin üzerinde yolcu taşıdığını ve doluluk oranlarının yüksek olduğunu aktardı.
Teleferik Projesi ve Enerji Çalışmaları
Bozbey, teleferik projeleri hakkında bilgi vererek, Heykel’e teleferik getirme planlarını açıkladı. Bu projenin, şehir merkezinin canlanmasına katkı sağlayacağını ifade etti. Ayrıca, temiz enerji sistemlerine yöneldiklerini belirterek, Söğüt arazi tipi GES projesi kurmayı hedeflediklerini ve toplam enerji tüketimlerinin yüzde 25’ini temiz enerjiden elde etmeyi amaçladıklarını sözlerine ekledi.
