TAV Havalimanları, 2025 yılında gerçekleştirdiği finansal raporlamasında, toplam yolcu sayısının 113 milyon olduğunu açıkladı. Dış hatlarda 75 milyon, iç hatlarda ise 38 milyon yolcuya hizmet veren kuruluş, 25. yılını kutlarken, FAVÖK'ün yolcu trafiğinin üzerinde, yüzde 14 oranında artış gösterdi. Yönetim Kurulu, 2025 yılı net karından elde edilecek temettü ödemesini Genel Kurul'a sunmayı planlıyor.
TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Serkan Kaptan, "2025 yılında dış hat yolcu sayımız yüzde 6, iç hat yolcu sayımız ise yüzde 8 oranında büyüdü. Toplam 15 havalimanından oluşan portföyümüz ile 113 milyon yolcuya ulaştık. Yıl boyunca yaşanan jeopolitik gelişmeler ve Türk lirasının değer kaybı trafiği olumsuz etkilerken, kısa süren kış sezonu ise bu durumu dengeledi. Türkiye dışında bulunan havalimanlarımız yüzde 9 büyüyerek güçlü bir performans sergiledi. Yolcu sayısındaki artış, Ankara’da yeni imtiyaz dönemi ve BTA’nın Antalya'daki büyümesi ile birlikte ciromuzu artırdı. 2025 yılı ciromuz yüzde 10 artışla 1 milyar 823 milyon avro olarak gerçekleşti. FAVÖK de ciromuzun üzerinde, yüzde 14 artarak 560 milyon avroya çıktı. Ayrıca, serbest nakit akışında da yüzde 44 artış sağlanarak 223 milyon avroya ulaştık. Güçlü nakit akışı sayesinde, net borcumuz yüzde 6 azalarak 1,6 milyar avroya düştü. Net karımız ise 119 milyon avro tutarında bir kerelik nakit dışı etkilere maruz kaldı ve 51 milyon avro olarak kaydedildi. 2026 Ocak ayında imzaladığımız anlaşma ile Tiflis Havalimanı’ndaki işletme süremizi 2031 yılına kadar uzattık. Bu süre uzatımı ile yapılacak yatırımlarla havalimanının kapasitesini 10 milyon yolcunun üzerine çıkarmayı hedefliyoruz" şeklinde konuştu.
Kaptan, ayrıca karbon ayak izini azaltmak ve operasyonel verimliliği artırmak amacıyla Bodrum ve İzmir’de başlayan yenilenebilir enerji yatırımlarının tamamlandığını belirtti. "Bu iki havalimanımızın elektrik ihtiyacının yüzde 30’unu güneş enerjisinden sağlıyoruz. Tüm havalimanlarımızı Havalimanı Karbon Akreditasyonu (ACA) programına dahil ederek 2030'da karbon-nötr olma hedefimize önemli bir adım attık. Antalya Havalimanı’nda açılan yeni terminal binası, havalimanının kapasitesini ve hizmet kalitesini artırdı. 2052 yılına kadar işleyeceğimiz havalimanında bu yaz sezonunda yolcu deneyimini en üst seviyeye taşıyacağız" ifadelerini kullandı.
Kaptan, "Ankara Esenboğa Havalimanı’ndaki yatırımlarımızı tamamlayarak, havalimanını 2050 yılına kadar sürecek olan yeni imtiyaz şartlarıyla işletmeye aldık. Havayollarının yeni açtığı direkt uçuşlarla birlikte Ankara’daki dış hat yolcu sayısında güçlü bir artış sağlandı. Almatı Havalimanı’nın trafiği son dört yılda iki katına çıkarken, ihtiyaçlarına yönelik 315 milyon avroluk ikinci faz yatırımlarına başladık. Medine Havalimanı’nda da yeni dış hatlar terminalinin yapımı devam ediyor. Yönetim Kurulumuz, 2025 yılı net karından UFRS net kârının yüzde 50’sine denk gelen 1,3 milyar TL tutarında kar payı dağıtımını Genel Kurulumuzun onayına sunma kararı aldı. 2026 yılında yüksek yatırım harcamalarına devam etmeyi planlarken, temettü politikamızla uyumlu olan bu dağıtım kararı, şirketimizin nakit oluşturma kapasitesini ve bilançomuzun gücünü ortaya koyuyor. 2026 yılında 116 ila 123 milyon arasında yolcuya hizmet vermeyi ve 590 ila 650 milyon avro arasında FAVÖK bekliyoruz. Almatı ve Gürcistan’da yatırımlarımıza devam ederken toplam yatırım harcamalarının 330 milyon avronun altında gerçekleşmesini öngörüyoruz. 2026 FAVÖK beklentimiz, 2018’deki tarihi zirve olan 573 milyon avronun üzerinde gerçekleşecek. Bu süreçte, ortalama işletme süremizi 10 yıldan 32 yıla çıkararak şirketimizin geleceğini güvence altına aldık. Tarihimizin en büyük yatırım programını başarıyla tamamlayarak sürdürülebilir büyüme için sağlam bir temel oluşturduk. Bu yıl yolcu trafiğinde büyüme, operasyonel verimlilik artışı, hizmet kalitesinin artırılması ve portföyümüze eklenecek yeni havalimanı fırsatlarına odaklanacağız. Çeyrek asrı geride bırakan markamızı bugünlere getiren tüm çalışanlarımıza, hissedarlarımıza ve iş ortaklarımıza en içten teşekkürlerimizi sunuyoruz" dedi.
